廢氣可不比油煙,油煙處理不好頂多效果差點(diǎn),再大點(diǎn)事也就是發(fā)生著(zhù)火,絕不會(huì )造成大的安全事故,但廢氣就不一樣了,處理不好就沒(méi)有效果,問(wèn)題再大就會(huì )造成爆炸這種安全事故。為防止有機廢氣處理系統爆炸事故,本公司建議應從以下幾個(gè)方面采取具體的安全對策措施:
1、要對高濃度廢氣進(jìn)行預處理,降低排入廢氣處理系統的可燃物濃度,如對反應釜廢氣排放口設冷卻或冷凍回收裝置,或活性碳纖維吸附回收裝置;禁止高于爆炸下限的可燃蒸汽和可燃氣體排入廢氣管道系統。
2、在廢氣系統設計前,要對各廢氣吸入點(diǎn)的可燃物濃度進(jìn)行檢測分析,控制各廢氣吸入點(diǎn)的易燃物質(zhì)的濃度低于爆炸下限,并要進(jìn)行正常工作狀態(tài)或非正常工作狀態(tài)下的可燃氣體濃度檢測。當某廢氣吸入點(diǎn)各種工況可能吸入的可燃物濃度超過(guò)安全濃度時(shí),要改變工藝或設備,如補充新風(fēng)或進(jìn)行惰性化處理。
3、對可能會(huì )產(chǎn)生廢氣濃度接近爆炸下限的廢氣支管道設置在線(xiàn)可燃氣體濃度檢測報警器和新風(fēng)補充設施。
4、對反應釜應盡可能采用密閉式,避免有空氣進(jìn)入反應釜和廢氣管道,降低高濃度廢氣中氧氣含量。
5、對各車(chē)間內產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行分析,存在禁忌物質(zhì)的廢氣應分開(kāi)處理。
6、當廢氣管道內可能沉積危險物質(zhì),如活性碳、疊氮化合物等時(shí)應考慮對廢氣管道進(jìn)行定期清洗。
7、在廢氣管道設計、安裝時(shí)須應考慮有一定的斜度,方便積液的排除,避免積液積聚過(guò)多而導致廢氣管變形和殘留的混合物過(guò)多引起二次爆炸,對廢氣總管內的積液進(jìn)行定時(shí)排液。
8、廢氣管道在各危險點(diǎn)如支管接入總管處設泄爆板,以減少爆炸氣體大量回沖反應釜,產(chǎn)生連鎖反應。
9、在各車(chē)間廢氣支管與總管連接處采用軟連接,方便事故狀態(tài)下的緊急切斷,或在各車(chē)間廢氣支管上加裝阻火器,也可以在各車(chē)間設置水噴淋預處理塔,預處理后排到廢氣總管,以防故狀態(tài)下的火災蔓延。
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